Sega Blast City allumage capricieux!!

Message par **flibustier51** » 30 mai 2016 - 14:57

Bonjour,
je voulais savoir si certain d'entre vous on deja eu un souci comme le miens.

Ma blast marchait impeccable jusqu'a hier.
J'ai voulu installer une naomi 2 avec gdrom.
J'ai eu que des galères, sans netdimm j'avais le menu naomi.
Mais avec le gdrom écran noir mais néon allumé.
Le gdrom rom et la netdimm marchait nickel lors de mon achat, mais jamais testé avec ma naomi 2.
A ne rien comprendre...

Bref a la fin j'ai arrêté car cela me prenait la tête, j'ai donc remis mon pc dedans et là la borne ne s'allume plus.
J'ai du ouvrir, fermer la porte 10 fois pour qu'elle redémarre.
elle fait comme un bruit de clic clic comme si elle voulait se lancer mais rien.
J'ai aussi tâtonner un peu l'interrupteur sous le panel.
Par moment après ces gestes elle redémarre, comme si il y avait un faux contact quelque part...
Interrupteur? capteur de porte?
rien de bien clair.

Si quelqu'un a une idée je suis preneur.

Merci d'avance

LA suite aujourd'hui,
elle a mis encore plus de temps a s'allumer, par moment le bouton power sous le panel me parait dans le vide car rien ne se passe.
Mais avec d'autre essai elle démarre une seconde et se coupe!!
j'arrive a entendre un son de menu hyperspin 1 sec.
Je précise qu'elle faut comme un claque par moment en voulait appuyer sur le bouton power, comme si elle voulait se lancer mais rien.
D'ailleurs dans ce cas le néon ne s'allume pas non.
Je pense que si la platine avait un souci le néon marcherai...
Mais en jouant avec les portes et interrupteur elle démarre au bout d'un moment!
Je l'ai fait tourné 3h ce soir elle ne se coupe pas ni rien, le souci est uniquement au départ.
Une borne diesel lol
Je déprime ce soir car elle marchait vraiment nickel et l'écran est parfait sans marquage...

Si vous avez une idée
Merci d'avance

Message par **raik** » 30 mai 2016 - 16:26

Question con hein mais... t'as revérifié tes cablages d'alim? Peut être un faux contact?

Message par **Guiguicar** » 30 mai 2016 - 22:47

Je compatis, un an que ma blast est en râde et impossible de trouver l'origine de la panne.

As-tu vérifié l'état visuel des condensateurs de la platine ?

Message par **flibustier51** » 31 mai 2016 - 03:22

Je vais essayer de tout vérifier ce week ou la semaine prochaine.
Je pense aussi virer le capteur de la porte en faisant un pont avec un amp4 pour voir.
Ce qui m'étonne c'est que si il y avait un faux contact elle se couperai en marchant je pense.

Guiguicar, si un condensateur de la platine avait un souci, tu crois qu'elle démarrerai quand même ?
Elle a quoi comme symptome ta blast?

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Message par **Guiguicar** » 31 mai 2016 - 07:37

Je ne sais pas trop mais la plus part des pannes proviennent soit d'un condensateur défectueux soit d'une soudure sèche a priori donc commence par vérifier ces points.
En ce qui me concerne, c'est plus grave je pense car plus d'image du tout. Le jamma est alimenté, j'entends le son mais pas de lumière au cul du tube. J'ai vérifié les consateurs visuellement et refait quelques soudures, changé les fusibles mais rien n'y fait.
Elles sont fragiles ces petites bêtes.

Message par **elluigi** » 31 mai 2016 - 08:58

Salut mec, vire déja le capteur de la porte c'est une vraie galère ce truc, c'est fait pour de l'exploit par pour un particulier

Message par **flibustier51** » 01 juin 2016 - 05:46

Salut je partage ton avi elluigi.
J'ai peut être trouvé mon problème.
Comme je le disais, j'avais l'impression d'avoir un faux contact.
J'ai donc unplug et re plug tout les connecteurs et cables que je voyais mais sans succès.
Certain étaient pas bien clipper d'ailleurs...
Lors de mes test j'avais toujours le sentiment que cela était pas loin du bouton power.
J'ai joué sous la panel avec et je me suis rendu compte que si je l'action tout doucement voir au relenti la connection passe et la borne démarre nikel!!!!
Je pense donc qu'il est hs!
A moins que le fait de l'actionner au ralenti améliore la connexion et ou la chauffe un composant?
Je vais voir si je trouve le même model avec 4 pin.

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Message par **takki** » 01 juin 2016 - 17:26

elluigi a écrit :Salut mec, vire déja le capteur de la porte c'est une vraie galère ce truc, c'est fait pour de l'exploit par pour un particulier

c est fait pour emmerder le monde tout court

Message par **Sdf** » 01 juin 2016 - 19:11

Salut, déjà, sur l'alim, il y a le néon, si celui ci ne démarre pas, c'est pas la platine mais bien un problème de jus. Le trajet du courant passe d'abord par ton connecteur au cul de l'alim, jusqu'au bouton on/off de l'alim, à l'interieur de l'alim, ça passe par une protection (le "bouton" carré blanc que l'on peut réarmer au cul de l'alim) de 7,5 ampères (de mémoire). Ensuite ça passe par un filtre, ça vient sur le connecteur de l'alim, pour arriver jusqu'au bouton on/off dans le panel et ensuite revenir à l'alim pour aller sur la carte d'alim (connecteur amp qui distribue sur la carte alim et la carte son), et jusqu'aux fusibles de chaques carte de l'alim. Grosso merdo, voilà le topo.
Si de plus tu arrive à la faire démarrer en actionnant le bouton lentement, tu dois certainement (involontairement) créer un arc dans le bouton qui "decalamine" les lamelles du contact. C'est cool mais ça va pas durer et ça va surtout faire fondre l'inter. Pas cool. Au pire, le temps de trouver un inter, tu peux toujours faire un shunt. Méfie toi, de memoire, les jap's ont une sale manie de couper la phase et le neutre, te mélange pas les couleurs sinon flash Gordon mec.
Pour le coupé contact de la porte, actionné le et met une vis dedans, ça marche et ça change pas le câblage.

Message par **flibustier51** » 02 juin 2016 - 02:11

Merci les gars pour vos lumières !!
Je vais chercher un bouton activement
Je vous tiens au jus...

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Message par **takki** » 02 juin 2016 - 03:00

Schinte la porte et ça ira mieux

Message par **flibustier51** » 02 juin 2016 - 03:31

Yes takki, mais dans tous les cas je pense qu'il faut que je change ce bouton

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Message par **argouel** » 02 juin 2016 - 07:31

Tu peux mettre un collier kolson autour du capteur de porte,c est efficace. J ai vu que normalement il existe une sorte de clé d'intervention qui se loge dedans, je vais essayer d' en imprimer pour voir ce que ça donne.

Message par **flibustier51** » 02 juin 2016 - 07:55

Oui une clef existe en plastique mais tu ne fermes pas la porte avec cette clef

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Message par **argouel** » 02 juin 2016 - 08:52

Exact c est fait pour intervenir porte ouverte !

Message par **flibustier51** » 02 juin 2016 - 17:10

Bon ce soir j'ai démonté cet interrupteur et je pense qu'il y a eu un petit coup de chaud...
J'ai gratté le noir les pin mais je ne sais pas si c'est de l'oxydation ou un coup de chaud.
Par contre la protection plastique a fondu sur une cosse légèrement... Mais depuis quand!
Après grattage elle démarre vraiment bien et cela fait du bien au moral!

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Message par **Guiguicar** » 02 juin 2016 - 17:23

Content pour toi, profite bien de ta belle.

Message par **elluigi** » 02 juin 2016 - 19:32

Ravi pour toi, je ne peux que te conseiller de changer l'interrupteur quand meme

Message par **flibustier51** » 03 juin 2016 - 05:18

Ok je vais changé pour être sur.
Par contre je voudrai changer le protège cosse qui a fondu, chez small cab il y a que des petits.
Savez vous le vrai nom que je cherche sur le net?
Ou un lien ?

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Message par **Sdf** » 03 juin 2016 - 14:26

Je serais à ta place, soit je change les cosses, soit je resserre les cosses car si il y a du noir, c'est à cause des arcs électriques dû à un mauvais contact, écrase les légèrement de manière à rentrer en force, tu seras plus emmerdé. Pour info, c'est des cosses faston isolées à sertir, il en existe d'autres types.

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